di avviso isolato
di 1ª ctg.
I contenuti della pagina sono aggiornati al 29.11.2008.
| Tipo di linea | DISTANZE in metri (+) | ||||
| Normali (*) |
Ridotte (§) |
||||
| a | b | c | d | ||
| Rango A: vel. max 110 km/h Rango B e sup.: vel. max 120 km/h |
Pendenza maggiore o uguale al 10 per mille in salita |
800 | 700 | 600 | - - |
| Pendenza minore del 10 per mille in salita, linee in orizzontale o in discesa | 1000 | 900 | 800 | 600 | |
| Rango A: vel. oltre 110 km/h Rango B e sup.: vel. oltre 120 km/h |
Pendenza maggiore o uguale al 10 per mille in salita |
1000 | 900 | 800 | 600 |
| Pendenza minore del 10 per mille in salita, linee in orizzontale o in discesa | 1200 | 1000 | 800 | 600 | |
(+): Sulle linee con Blocco Automatico a correnti codificate (BAcc) vanno evitate,
normalmente, le distanze inferiori a 900 m.
(*): Tali distanze vanno aumentate di 150 m per le linee con Blocco Automatico a
correnti codificate (BAcc).
(§):Tali distanze vanno aumentate di 100 m per le linee con Blocco Automatico a
correnti codificate (BAcc).
| Aspetto | Significato |
| Qualunque aspetto di via libera nonché via impedita | |
| (x) | Qualunque aspetto di via libera escluso via impedita |
| Qualunque aspetto di via libera senza limitazione di velocità | |
| Qualunque aspetto di via libera con limitazione di velocità | |
| Via libera con limitazione di velocità a 100 km/h | |
| Via libera con limitazione di velocità a 60 km/h | |
| Via libera con limitazione di velocità a 30 km/h |
| Distanza "x" fra il segnale "B" di 1ª ctg. con avviso accoppiato ed il segnale "C" di 1ª categoria. | Velocità a cui deve essere percorsa la tratta B-C/C' |
|
|||
| Aspetto del segnale "A" di avviso isolato |
Velocità di percorribilità del tratto fra i segnali «B» e «C/C'» rispetto posizione dei deviatoi | Indicazioni o aspetto del segnale «C/C'» di 1ª ctg. |
|||
| x >= a | V. max | V. max | (x) | ||
| V. max |
|
(*) | V. max | ||
| 100 | 100 km/h |
|
|||
| 60 | 100 km/h | ||||
| 60 | 60 km/h | ||||
| 30 | 30 km/h | ||||
(*): L'aspetto "giallo lampeggiante" si applica sulle linee a semplice binario e sulle linee a doppio binario senza ripetizione segnali continua in macchina (RSC) ed in tutti i posti di passaggio dal doppio al semplice binario.
| Distanza "x" fra il segnale "B" di 1ª ctg. con avviso accoppiato ed il segnale "C" di 1ª categoria. | Velocità a cui deve essere percorsa la tratta B-C/C' |
|
||
| Aspetto del segnale "A" di avviso isolato |
Velocità di percorribilità del tratto fra i segnali «B» e «C/C'» rispetto posizione dei deviatoi | Indicazioni o aspetto del segnale «C/C'» di 1ª ctg. |
||
| a > x >= b | V.max. | V. max | ||
| V.max. | V. max |
|
||
| 100 | 100 km/h |
|
||
| 60 | 100 km/h | |||
| 60 | 60 km/h | |||
| 30 | 30 km/h | |||
| Distanza "x" fra il segnale "B" di 1ª ctg. con avviso accoppiato ed il segnale "C" di 1ª categoria. | Velocità a cui deve essere percorsa la tratta B-C/C' |
|
||
| Aspetto del segnale "A" di avviso isolato |
Velocità di percorribilità del tratto fra i segnali «B» e «C/C'» rispetto posizione dei deviatoi | Indicazioni o aspetto del segnale "C" di 1ª ctg. | ||
| b > x >= c | V.max. | V. max | ||
| V.max. | V. max |
|
||
| 100 | 100 km/h |
|
||
| 60 | 100 km/h |
|
||
| 60 | 60 km/h | |||
| 30 | 30 km/h | |||
| Distanza "x" fra il segnale "B" di 1ª ctg. con avviso accoppiato ed il segnale "C" di 1ª categoria. | Velocità a cui deve essere percorsa la tratta B-C/C' |
|
||
| Aspetto del segnale "A" di avviso isolato |
Velocità di percorribilità del tratto fra i segnali «B» e «C/C'» rispetto posizione dei deviatoi | Indicazioni o
aspetto del segnale «C/C'» di 1ª ctg. |
||
|
c
> x >=
d (*) (§) |
V.max. | V. max. | ||
| V.max. | V. max. |
|
||
| 100 | 100 km/h |
|
||
| 60 | 100 km/h | |||
| 30 | 100 km/h |
|
||
| 60 | 60 km/h |
|
||
| 30 | 60 km/h |
|
||
| 30 | 30 km/h | |||
(*) Questa tabella è valida per tutte le linee escluso quelle con pendenza in salita maggiore o uguale al 10 per mille e con velocità massima ammessa di 110 km/h per il rango A e 120 km/h per il rango B e superiori (per tali linee vedasi la tabella successiva).
(§) Sulle linee con Blocco Automatico a correnti codificate (BAcc) sono da evitare le distante inferiori a 900 metri.
| Distanza "x" fra il segnale "B" di 1^ ctg. con avviso accoppiato ed il segnale "C" di 1ª categoria. | Velocità a cui
deve essere percorsa la tratta B-C/C' (*) |
|
||
| Aspetto del segnale "A" di avviso isolato |
Velocità di percorribilità del tratto fra i segnali «B» e «C/C'» rispetto posizione dei deviatoi | Indicazioni o aspetto del segnale «C/C'» di 1ª ctg. |
||
| x < 600 m (§) | V.max. | V. max. | ||
| V.rid. | V. max. | |||
| 30 !!!!!!!!! | V. max. | |||
| 100 | 100 km/h |
|
||
| 60 | 100 km/h | |||
| 30 | 100 km/h | |||
| 30 !!!!!!!!! | 100 km/h | |||
| 60 | 60 km/h |
|
||
| 30 | 60 km/h | |||
| 30 !!!!!!!!! | 60 km/h | |||
| 30 | 30 km/h |
|
||
| 30 !!!!!!!!! | 30 km/h | |||
(*): L'indicazione "30!!!!!!!!!!!!" indica una velocità massima di 30 km/h nella tratta con particolare precauzione per la presenza di un segnale a via impedita a distanza "anormalmente ridotta".
(§) Sulle linee con Blocco Automatico a correnti codificate (BAcc) tale distanza è di 700 m. Sono comunque da evitare le distante inferiori a 900 metri.
| Distanza "x" fra il segnale "B" di 1ª ctg. con avviso accoppiato ed il segnale "C" di 1ª categoria. |
 |
||
| Aspetto del segnale "A" di avviso isolato |
Velocità max. da rispettare nel tratto fra i segnali "B" e "C" rispetto posizione dei deviatoi | Indicazioni o aspetto del segnale "C" di 1ª ctg. | |
| x >= a | V. max | ||
| V. max | |||
| deviata | |||
| x < a | V. max |
senza limitazioni |
|
| V. max |
con limitazioni oppure |
||
| deviata | |||