I segnali per i treni si dividono in "Segnali Principali" (equivalenti ai nostri segnali di 1ª ctg.) detti "Glavni signali" e in "Segnali di avviso" detti "Predsignali".
Quando un segnale è fuori servizio viene sussidiato da due tavole bianche a
croce.
I Segnali principali sono formati da uno schermo nero di forma rettangolare con i bordi arrotondati.
Il palo del segnale e a bande bianche e nere se il segnale principale è semplice (enopomenski) oppure è a bande bianche e rosse se ha accoppiato l'avviso di un successivo segnale principale (dvopomenski).
La tabella nera con lettera “A” in bianco individua la sigla del segnale.
1) Via impedita - Stoj |
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Una luce rossa fissa Il macchinista deve fermarsi senza oltrepassare il segnale. |
2) Via libera (con avviso di via libera o di prudenza) - Prosto (pričakuj prosto ali previdno) |
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Una luce verde fissa Via libera. Se il segnale è a "due significati" (palo a bande bianche e rosse), il segnale preavvisa un successivo segnale a luce verde fissa (via libera) o gialla fissa (prudenza). |
3) Via libera con prudenza con avviso di via impedita - Previdno pričakuj stoj |
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Una luce gialla fissa Via libera con prudenza. Il successivo segnale è a
via impedita. |
4) Via libera con conferma di riduzione di velocità - Omejena hitrost |
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Luce verde e gialla fisse oppure luce gialla lampeggiante e, di sotto, una luce verde fissa. Via libera con conferma di riduzione di velocità a
seconda delle indicazioni mostrate dal precedente segnale o di quanto indicato
nell'orario di servizio (Vozni red) nell'apposita colonna relativa alla velocità
da tenere in deviata. |
5) Via libera con avviso di via libera con velocità ridotta - Prosto pričakuj omejitev hitrosti |
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Una luce verde lampeggiante Via libera alla velocità massima ammessa con avviso di via libera con riduzione di velocità. |
6) Via libera con riduzione di velocità con avviso di via impedita - Omejena hitrost pričakuj stoj |
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Una luce gialla lampeggiante e, di sotto, una luce gialla fissa Via libera con conferma di riduzione di velocità (a seconda delle indicazioni mostrate dal precedente segnale o di quanto indicato nell'orario di servizio - Vozni red - nell'apposita colonna relativa alla velocità da tenere in deviata) con avviso di via impedita. |
7) Via libera con riduzione di velocità con avviso di via libera o di prudenza - Omejena hitrost pričakuj prosto ali previdno |
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Una luce gialla lampeggiante e, di sotto, una luce verde fissa. Via libera con conferma di riduzione di velocità (a seconda delle indicazioni mostrate dal precedente segnale o di quanto indicato nell'orario di servizio - Vozni red - nell'apposita colonna relativa alla velocità da tenere in deviata) con avviso di via libera o di prudenza. |
8) Via libera con riduzione di velocità con avviso di via libera con riduzione di velocità - Omejena hitrost pričakuj omejitev hitrosti |
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Una luce gialla lampeggiante e, di sotto, una luce verde lampeggiante. Via libera con conferma di riduzione di velocità (a seconda delle indicazioni mostrate dal precedente segnale o di quanto indicato nell'orario di servizio - Vozni red - nell'apposita colonna relativa alla velocità da tenere in deviata) con avviso di via libera con riduzione di velocità. |
9) Ingresso o uscita dalla stazione con prudenza a 10 km/h - Previden uvoz na postaho (izvoz s postaje) z 10 km/h |
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Una luce rossa fissa e, di sotto, una luce gialla lampeggiante Autorizza l'ingresso in stazione o l'uscita dalla stazione con prudenza e senza superare la velocità di 20 km/h a causa di guasti agli apparati di sicurezza. Durante il percorso occorre verificare la regolare posizione degli scambi e la regolare chiusura dei passaggi a livello di stazione. Qualora fossero trovati aperti il macchinista deve proteggere l'attraversamento stradale prima di superarli. |
I segnali di avviso, riconoscibili per la forma caratteristica dello schermo, hanno sempre lo stante (palo) a strisce bianche e nere. Si noti la parte superiore squadrata che lo distingue dai segnali principali.
La tabella nera con lettere “PB” in bianco indica la sigla del segnale. I segnali di avviso sono individuati con la sigla del relativo segnale principale preceduta dalla lettera "P" (predsignal).
I segnali di avviso sono preceduti, ad un metro e mezzo da essi, da una apposita tavola identificatrice di limitata altezza posta a terra .
Una luce gialla fissa
Il prossimo segnale è a via impedita.
Una luce verde fissa
Il prossimo segnale è a via libera senza riduzione di velocità (luce verde fissa o gialla fissa).
Una luce verde lampeggiante
Il prossimo segnale è a via libera con riduzione di velocità.
I segnali di avviso possono essere sussidiati da Tabella indicatrice di velocità ridotta che, se accesa, va rispettata anche se il segnale presenta luce verde fissa.
Quando il segnale di avviso mostra l'aspetto A3) (verde lampeggiante), in mancanza di tabelle di velocità il macchinista deve comunque rispettare la velocità prevista per i binari non di corretto tracciato e riportata nei fascicoli orario editi dalle SŽ (Vozni red).
I segnali di avviso possono essere preceduti da tre tavole distanziometriche poste rispettivamente a 100, 200 e 300 metri dal segnale. Le tavole sono bianche con delle bande nere oblique in numero decrescente da 3 ad 1 nel senso di avvicinamento al segnale.
I segnali di avviso sono preceduti, inoltre, da una tavola speciale di orientamento posta a 11 metri prima del segnale. La tavola ha la forma di un quadrato bianco con una croce nera.
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Tavola distanziometrica di orientamento per segnali di
avviso. (2 bande nere: segnale a 200 metri) |
I segnali di avviso e principali di ingresso (protezione) possono essere sussidiati da delle tabelle luminose riportanti in giallo o in bianco (rispettivamente per i segnali di avviso e per quelli principali) il numero indicante il valore della velocità ridotta in decine.
Per esempio il numero "2" indica una velocità ridotta su itinerario deviato a 20 km/h.
Il numero indicante la velocità ridotta si accende contemporaneamente alle indicazioni di riduzione di velocità date dai segnali di avviso o di ingresso.
Qualora il segnale di avviso e quello principale di ingresso indichino velocità ridotta senza alcuna tabella indicatrice di velocità (spenta o mancante) significa che la velocità ridotta da rispettare e di 50 km/h tranne ulteriori riduzioni previste nella fiancata del FO 68 e nell’orario di servizio sloveno (non in possesso del personale FS.
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Indicatore di velocità
per segnale di avviso. (Avviso di velocità ridotta a 30 km/h) |
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Indicatore di velocità
per segnale principale. (Velocità ridotta a 30 km/h) |
