Marcatura numerica uniforme UIC dei carri merci

I contenuti della pagina sono aggiornati al 24.03.2006.

Ogni carro, carrozza o veicolo ferroviario in genere è identificato da un numero a 12 cifre secondo uno schema internazionale della UIC (Unione Internazionale delle Ferrovie). Per i mezzi di trazione ed i veicoli speciali non tutte le reti hanno ancora adottato la marcatura uniforme. In particolare le norme per la marcatura uniforme dei veicoli speciali sono entrate in vigore il 01.12.2005 e pertanto saranno applicate con gradualità dalle varie reti.

 

La prima cifra del numero distingue, fra l'altro il tipo di veicolo:

Prima cifra Tipo di veicolo
0 Carri
1
2
3
4
8 Carri

 

Il numero sui carri merci è trascritto come di seguito:

31         RIV
80         D-DB (*)
0691 235-2
Tanoos

a volte è scritto orizzontalmente:

01     87                3320 644-7
RIV    F-SNCF
(*)    Ks

(*): La sigla è composta dal codice della nazione (sottolineato) ed il codice dell'Impresa Ferroviaria (IF) proprietaria o immatricolatrice del veicolo.

 

Il numero si trova su entrambi le fiancate laterali dei veicoli. Di seguito si dà il significato delle varie cifre.

 

A. Cifre 1 e 2: tipo di veicolo e norme di utilizzazione internazionali (codice di attitudine all'interoperabilità)

Fino all'entrata in vigore degli accordi TSI/COTIF, la sigla RIV sul vagone indica che esso soddisfa le condizioni previste dalla Unità Tecnica delle Ferrovie (UT) e dagli standard UIC.

IF: Impresa ferroviaria.

  1ª cifra 2ª cifra 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Scartamento Fisso o variabile Fisso Variabile Fisso Variabile Fisso Variabile Fisso Variabile Fisso o variabile
Regime di scambio Interno (1) Internazionale
(2)
Interno Internazionale
(2)
Interno Internazionale
(2)
Interno Internazionale
(2)
Interno Interno
(1)
Carri TSI/COTIF o PPW 0 ad assi - - Carri TSI/COTIF di IF membri del RIV Carri TSI/COTIF di IF appartenenti al RIV non coincidenti
con IF "storicamente di stato" (*)
Carri PPW a scartamento variabile
1 a carrelli Carri officina
(5)
2 ad assi - - Carri TSI/COTIF di IF membri del RIV
o carri PPW (3)
Carri di società (IF o no) unite con accordi
con IF appartenenti al RIV (*)
o carri PPW (3)
Altri carri TSI/COTIF
Carri PPW (3)
Carri PPW a scartamento fisso
3 a carrelli - -
Carri non TSI/COTIF e non PPW
(non RIV)
4 ad assi Vagoni di servizio
(4)
Altri carri Altri carri di società (IF o no) unite con accordi
con IF appartenenti al RIV (*)
Altri carri Carri con numerazione speciale (6)
8 a carrelli

(*): I codici 0x e 1x sono assegnati alla stessa IF.
(1): Traffico interno o traffico internazionale solo a seguito di specifici accordi.
(2): Traffico internazionale a seguito di accordi speciali.
(3): I carri PPW con scartamento di 1435 mm, marchiati con questi codici, soddisfano anche alle norme TSI/COTIF. Questo vale anche per alcuni carri con scartamento di 1520 mm.
(4): Scartamento fisso o variabile.
(5): Le prescrizioni delle STI/COTIF (attuale RIV) e PPW non sono obbligatorie per i carri officina.
(6): in questo caso le cifre dalla 5ª alla 11ª hanno significato particolare e quindi non valgono le indicazioni seguenti.

 

B. Cifre 3 e 4: Nazione di appartenenza della rete ferroviaria intestataria e/o proprietaria (Impresa Ferroviaria)

Vedi la tabella riportata nella pagina di introduzione.

 

C. Cifra 5 o cifre 5 e 6: Tipo di veicolo

 Cifre Carro tipo  Descrizione 
0 T Carro a tetto apribile
1 G Carro chiuso
2 H Carro chiuso speciale
30-34 K Carro pianale a 2 assi
35-36 R Carro pianale a carrelli
37 O Carri misti pianali/alte sponde
38-39 R Carro pianale a carrelli
40-44 L Carro pianale di tipo speciale a 2 assi
45-49 S Carro pianale di tipo speciale a carrelli
5 E Carro aperto ad alte sponde laterali
6 F Carro aperto ad alte sponde laterali di tipo speciale
7 Z Carro cisterna
8 I Carro isotermico o refrigerante
9 U Carri speciali

 

D. Cifra 6-8: Denota sottotipi dei carri precedenti (Carri merci)

La distinzione è talmente complessa che occorrerebbero decine di pagine di tabelle. In realtà per la distinzione dei sottotipi dei vari carri si fa riferimento alla marcatura letterale uniforme o a codici alfanumerici interni di ciascuna rete.

 

E. Cifre 9-11: Numero di serie (Carri merci)

Da 000 a 999.

 

F. Cifra 12: Cifra di autocontrollo

Vedi la tabella riportata nella pagina di introduzione.

 

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