Segnali Ferroviari Italiani - Il sito NON ufficiale sul segnalamento e sulla normativa ferroviaria italiana.

Home pages

Segnali

Linee AV/AC

HOME PAGENovitàChi sonoUso del sitoCreditiE-mail ed e-groupsMappa del SitoLinksDownloadQualifiche RFIModuli e PatentiDizionario ferroviaroRicerche sul dizionarioWikipediaWikipedia CommonsRiservatoGestione fotoalbumSegnFerrItaliaMail RFILinea DirettaIntroduzioneDimensione dei segnaliUso dei segnaliASPETTI DEI SEGNALISegnali semaforici di 1ª ctg. con avviso accoppiatoCollocazione dei segnaliSegnali accoppiatiGuasti ai segnaliSegnalamento standardizzatoSegnali complementariSegnali a manoSegnali di manovraSegnali dei deviatoiSegnali dei PLSegnali di velocitàSegnali dei treniSegnali della linea TEItinerari di stazioneItinerari (nuova versione)Scegli l'aspetto di un segnaleAvviso a luce giallaSegnali principaliSegnali annessi ai treniIntroduzioneSegnali principaliAltri segnaliSegnali dei deviatoiSegnali dei PLSegnali di lineaSegnali di manovraLinee ad AC/AVIl Blocco RadioRipetizione segnali su linee ETCS L2IntroduzioneCos'è un trenoCircolazione dei treniIl percorso dei treniItinerari di stazionePrecedenze e incrociManovreMassa assiale delle lineeDispositivi di sicurezzaI Passaggi a livelloLavori in lineaProva del frenoLa Scheda trenoLe Merci PericoloseBAB.m.-B.ca-B.telBlocco radioBAB.caIntroduzioneI deviatoiLe serrature a chiaveI circuiti di binarioLa linea di Trazione ElettricaSimbologia degli ACACEApparati centrali a pulsantiEsempio 1Esempio 2GeneralitàIl Terminale OperatoreVisione di insiemeSimbologia del QLv (1)Simbologia del QLv (2)Simbologia del QLv (3)Guasti ai deviatoicdb ossidatiDescrizione ed uso sui cdbTx su cdb e deviatoiTx su un cdb permanenteGeneralità ed esempiItinerari con enti esclusiCircolari IS per ricerche storiche 1933-1970Circolari IS per ricerche storiche 1971-2001IntroduzioneSistemi di bloccoIl Blocco elettrico manualeEnti che influenzano il bloccoGuasti al BEMIl Blocco conta-assiGuasti al B.caStazioni impresenziateGuasti nelle staz. impresenziateIl Blocco automaticoGuasti al BALe linee banalizzateFunzionamento delle linee banalizzateModulistica per guasti bloccoRipetizioni in cabina di guida e controllo/supporto alla condottaRipezione dei segnali in macchina (RSC)FunzionamentoAnormalità SCMTSistema di Supporto alla Condotta (SSC)Manutenzione deviatoiManutenzione segnali/blocchiACC: utilizzazione temporanea di un deviatoio sotto revisioneIntroduzioneTastiera del DPCTastiera del DCOComandi del DPCPagina 1Pagina 2Pagina 3Itinerario 1Itinerario 2Itinerario 3Movimento a via impeditaIntroduzioneIntroduzioneCarrozzeCarriMezzi di trazioneVeicoli specialiEx numerazione ferrovie in Gestione GovernativaViaggiatoriCarriVeicoli specialiVeicoli di servizio e storici